Bỏ quy định xe ô tô dưới 9 chỗ lắp bình chữa cháy: Đừng chủ quan ?

Liên quan tới vấn đề này thì mới đây chính phủ đã ban hành nghị định 136. Quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành luật phòng cháy chữa cháy và luật sửa đổi bổ sung một số điều của luật phòng cháy chữa cháy. Theo quy định mới này thì từ ngày 10 tháng 1 năm 2021 ô tô dưới 9 chỗ ngồi sẽ không còn phải lắp bình cứu hỏa. Mà chỉ cần tuân thủ điều kiện hoạt động đã được kiểm định. Vật tư, hàng hóa bố trí sắp xếp trên xe phải đảm bảo an toàn phòng cháy chữa cháy. Thông tin này đã nhận được sự đồng tình của đông đảo người dân cả nước và cả các chuyên gia.

Vậy nhưng dưới góc độ quản lý thì nhiều chuyên gia cũng khuyến cáo. Muốn Giảm thiểu các rủi ro thì người có phương tiện cần phải quan tâm hơn tới các yếu tố gây nguy cơ cháy nổ phương tiện. Và quan trọng hơn cần nâng cao ý thức cảnh giác phòng ngược, để giảm thiểu các yếu tố gây nguy cơ cháy xe bất thường. Những ý kiến từ phía người dân và các chuyên gia trong câu chuyện hôm nay sẽ phần nào giúp chúng ta hiểu hơn về ý nghĩa của Nghị định 136

Theo quy định mới, xe từ 4 đến 9 chỗ ngồi chỉ cần tuân thủ điều kiện hoạt động đã được kiểm định. Vật tư hàng hóa bố trí sắp xếp trên xe đảm bảo an toàn phòng cháy chữa cháy. Còn xe trên 9 chỗ vẫn phải chuẩn bị phương tiện chữa cháy phù hợp với tính chất đặc điểm hoạt động. Bảo đảm số lượng chất lượng phù hợp với quy chuẩn tiêu chuẩn về phòng cháy chữa cháy. Hoặc theo quy định của Bộ Công an. Là lái xe lâu năm Anh Đỗ Ngọc khẳng định, bản thân đồng tình với quy định mới trên. Theo anh với xe ô tô dưới 9 chỗ chủ yếu là xe cá nhân, nguy cơ cháy nổ thông thường không cao bằng xe khách, xe giường nằm hoặc các xe hoán cải. Do đó chỉ cần người dân chủ động quan sát kiểm tra thường xuyên thiết bị máy móc trên xe là có thể phòng ngừa được nguy cơ cháy nổ

“Làm nghề lái xe mà có bình phòng cháy thì cũng cảm thấy an toàn. Theo quy định trước đây thì phải mua ngay. Nhưng xe của mình là xe mới, cũng chẳng bao giờ dùng bình cứu hoả. Mình đi đăng kiểm cũng chả ai hỏi. Công an cũng không ai hỏi bình cứu hoả đó. Tôi nghĩ rằng tự mình phải lo ch mình. Tôi nghĩ là xe dưới 9 chỗ sẽ ít cháy ổ hơn. Loại trừ trường hợp là xăng không bảo đảm chất lượng. khi ma xang bảo đảm rồi, thì tôi nghĩ ít có thể cháy. Hiện tựng cháy nổ của xe giường nằm, hoán cải. Họ chở đồ dễ cháy nổ. hoặc họ độ thêm nhiều đèn, còi. Không nên đấu thêm đèn nháy dễ dẫn đến chập cháy..”

Nhiều chuyên gia cũng cho rằng, việc bỏ quy định ô tô dưới 9 chỗ phải lắp đặt bình cứu hỏa là phù hợp với điều kiện thực tế tại Việt Nam. Và tạo điều kiện thuận lợi hơn cho các chủ xe khi lưu thông trên đường.

“Mình thì ngay từ đầu tiên mà ra cái nghị định về cái phải bắt buộc phải xe dưới 9 chỗ thì mình đã thấy không hợp lý. Thì mình cũng đã được từng đi nhiều quốc gia vẫn thấy nhiều quốc gia mà người ta không làm. Thứ hai là về cái người Việt mình sử dụng thì việc mà để có cái bình cứu hỏa mini thì mua thì dễ. Nhưng mà sử dụng nó như thế nào ? Đặt vào đâu ? Bình loại gì ? Tôi nghĩ là cho đến cả bây giờ họ nhiều người không biết. Cách sử dụng với bình như thế nào tuỳ trong trường hợp khi nào. Chứ bây giờ nếu cháy xe, lấy được bình ra rồi xịt vào nhiều vấn đề lắm. Cho nên mình nghĩ là việc rất là hoan nhanh với việc quyết định bỏ cái này đi. Vì thực ra là thứ nhất là tính hiệu quả của những cái cũ nó không. Vó thứ hai là cái đấy Nói chung là nó không hợp lý cho người sử dụng vì nó không có tác dụng gì theo đánh giá của tôi”

Việc chính phủ đã rà soát quy định nó không thuộc hoặc là nó không cần biết để thay đổi. Ở đây đặc biệt là thay đổi những cái việc xe dưới 9 chỗ. Không cần bắt buộc phải có binh cuu hoa tôi cho đây là một quyết định đúng đắn. Cái xe 9 chỗ đa phần là xe của gia đình và từng cá nhân phải chăm lo chịu trách nhiệm về tài sản, tính mạng của mình. Thì chỉ cần có các biện pháp bảo đảm an toàn thì đã được. Còn tránh cái việc phải bắt buộc có bình phòng cháy chữa cháy, hướng dẫn người sử dụng bình cứu hoả, và việc thực thi lại khó khăn. cho nên việc bãi bỏ là cần thiết

Các chuyên gia khuyến cáo, để tránh nguy cơ cháy nổ với các xe ô tô dưới 9 chỗ. Chủ phương tiện cần bảo dưỡng xe đúng kỳ. sắp xếp hàng hóa vận dụng gọn gàng. đặc biệt tránh hút thuốc mang các vật dễ cháy lên xe

“Mình nên tìm hiểu kỹ về những cái giữ gìn xe về hệ thống điện. Rồi về tất cả những ai ở được đỗ xe máy ở đâu hoặc là trái như cái chỗ mà nó hay bị cháy nổ. Nhiều lúc tôi nói đơn giản độ xe hay là gì đấy liên quan hệ thống điện thực ra mình phải tìm hiểu rất kỹ. Vì có những bài thú vui về sau nó rất là tốt hơn gì đấy. Nhưng mà phải rất tin cậy mà cũng phải tự mình mình cũng phải trang bị những kiến thức thiết bị PCCC để khi mình đi làm về việc đấy thì mình cũng phải đảm bảo phải đến an toàn tính mạng của mình với những người trên xe và cả những người xung quanh nữa.”

“Các bạn lái xe đấy là điều đầu tiên là bảo rằng xăng chất lượng là khá hơn rồi. Thứ hai là kiểm tra nước làm mát bằng. Bảo dưỡng máy móc và một phần là các bạn về quê đi vào đường có rơm, rạ hãy để ý lốp xe của mình… Quấn vào trục, phát nhiệt gây cháy. Đó là nguy cơ cháy. Còn với xe mới thì hầu như không có”

Nghị định 136 đã được ban hành và sẽ có hiệu lực từ ngày mùng 10 tháng 1 năm 2011 dự kiến Bộ công an cũng sẽ ban hành thông tư mới để phù hợp với các quy định hiện tại quy định này

Xem thêm : bình cứu hoả

                 vòi chữa cháy